端碳换向器介绍

早在二战期间，德国科学家就开始研究利用碳和碳化合物制造直流电机换向器。
德国战败后，德国科学家被美军抓获并进入继续研究。
但当无刷电机问世后，它以其长寿命而受到关注。研究工作端部碳换向器已经耽误了一段时间了。
汽车采用电​​喷装置后，由于体积的限制，燃油泵无法采用无刷电机。电喷汽车的燃油泵浸入燃油中工作，而我国目前生产销售的汽油硫含量相对较低。高、铜换向器工作面，除了碳刷换向时产生电火花燃烧外，还会因硫的化学腐蚀而加速磨损。此外，为了应对未来燃料市场燃料供应不足的问题，以及控制汽车尾气污染，中国政府已开始试点销售腐蚀性乙醇汽油。中科院和清华大学联合试验表明，目前乙醇汽油中的添加剂会对金属换向器造成强烈腐蚀，导致汽车使用寿命大幅降低，并直接导致发动机出现各种故障。

现阶段，欧盟等国家已开始制定相关标准，并开始推广使用电子燃油泵端部碳换向器在其泵芯中取代铜和其他金属换向器，以延长燃油泵的使用寿命。广泛采用的时代端部碳换向器汽车燃油泵已经到来。